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INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE, MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES

Descripción General

Transformadores enfriados por aceite mineral, con refrigeración natural por aire para servicio interior / exterior.
Cumplen con las especificaciones de la Norma Técnica ITINTEC # 370.002 referente a transformadores de Potencia y las de la Comisión Electrónica Internacional (CEI) publicación 76.
En cuanto a la capacidad de sobrecarga satisfacen las recomendaciones planteadas en la Guía de Carga para transformadores enfriados en aceite de las normas CEI. # 354.

Descripción General

Los arrollamientos están construidos con conductores de cobre electrolítico. Los conductores de sección redonda se aíslan con esmalte de características eléctricas y mecánicas adecuadas para satisfacer el nivel de aislamiento.
Los conductores rectangulares ( platinas) están formados con múltiples capas de papel especial.
La forma cilíndrica de las bobinas asegura una buena resistencia a los esfuerzos de cortocircuito complementada con un sistema racional de apoyo y prensado de sus extremos.
El diseño de los canales de refrigeración asegura una temperatura de trabajo uniforme y muy por debajo de los límites máximos admitidos por las normas.

Circuito Magnético

Es fabricado con planchas de grano orientado, laminado en frío con recubrimiento aislante y de muy bajas perdidas. Su sección escalonada forma canales de refrigeración que permiten eliminar fácilmente el calor propio del núcleo.
Refrigeran la parte interior de las bobinas de baja tensión. Su nuevo sistema de prensado aseguran la rapidez mecánica y su funcionamiento silencioso.

Bornes

Los aislantes pasatapas son de porcelana y tanto ellos como sus partes metálicas están construidos de acuerdo a las normas DIN 42 530 y 42531, según sean de baja o alta tensión respectivamente. En caso de rotura accidental, pueden cambiarse fácilmente sin tener que desencubar el transformador.

Accesorios

Como norma se proveen los transformadores con los siguientes accesorios.
Tanque de expansión ( a partir de 50 KVA), nivel de aceite, torna de tierra, conmutador, orejas de pozo termométrico, tapón de llenado, válvula de seguridad.

Tanque

Para su construcción se utiliza plancha de hierro con espesor mínimo de 1.5 mm. en la envoltura para los tanques de aleta y lisos; para la tapa y fondo se utiliza plancha de hierro con espesor mínimo de 6.2 mm. y 3 mm. respectivamente.
Desde 5 KVA hasta 40 KVA los tanques so lisos con refuerzos; desde 50 KVA en adelante se utilizan tanques con aletas.
Su diseño, la materia prima y la capacidad de la soldadura aseguran un tanque estanco y sumamente resistente a los esfuerzos de sobrepresión.
Un adecuado arenado y tres capas de pintura anticorrosiva epóxica a base de Zinc y que alcanza un espesor mínimo de 9 milésimas en el interior y en el exterior un espesor de 15 milésimas; asegurando una larga vida. Libre del problema de la corrosión; en el proceso de soldado en las uniones de los tanques se utiliza soldadura tipo OVERCORD “S” y CELLOCORD “AP”.

A solicitud del cliente se pueden agregar ruedas bidireccionales, secador de aire, Relé Bucholz, Termómetro.

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