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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE TRANSFORMADORES

1. Generalidades

El transformador es una máquina eléctrica de concepción estática (no tiene partes en movimiento) diseñada y construida para una vida útil muy larga. Si el usuario cumple con las indicaciones que puede leer a continuación, entonces esa vida estará asegurada. Las necesidades de mantenimiento son muy pocas si se las compara con las necesarias para otras máquinas.

Hay dos puntos fundamentales que influyen sobre esa vida:
a) El uso con los parámetros para los que fue diseñado y que están indicados en su placa, o sea, utilizarlo con cargas y alturas de trabajo dentro de los valores indicados.
b) El deterioro de sus aislantes por un mantenimiento inadecuado.
El primer punto generalmente está a cargo del instalador y queda asegurado por él; el segundo punto es de responsabilidad directa del usuario.

2. Transporte y Almacenaje

2.1. Transporte y Descarga
Las indicaciones que se dan a continuación tienen la finalidad de evitar daños durante el transporte.
Los transformadores se entregan con su dotación completa de aceite sobre la plataforma de un camión, y es necesario que se transporten en forma vertical y que se tenga especial cuidado en mantener esta posición durante las operaciones de descarga y montaje.
Todos los transformadores se entregan con un embalaje adecuado a la necesidad del transporte y que los protege de daños o averías que puedan causarle las cargas aledañas.
Al retirar el embalaje para el montaje se debe tener cuidado en no hacer maniobras con las maderas que puedan dañar la pintura u otras partes del transformador.
Los transformadores que van montados sobre ruedas llevan estas, para su transporte, colocadas en forma invertida en los mismos soportes que se utilizarán luego para su montaje. Cuando por su tamaño esto no sea posible se encontrarán en una caja dentro del embalaje.

2.1.1. Para Izar los Transformadores
Todo transformador está provisto de cáncamos para el levantamiento. Al izar un transformador con grúa se deben observar y seguir lo siguiente:
El transformador se alzará solamente por los cáncamos. Los cables no formarán en ningún caso un ángulo de menos de 600 con la línea horizontal.
No deben colocarse los cables para la descarga sobre el embalaje. Éste no ha sido diseñado para eso y puede ocurrir un accidente.
Cuando se utilice un elevador de horquillas (pato) se tendrá especial cuidado que las horquillas se introduzcan por la parte inferior libre que se encuentra en el embalaje.

2.2. Controles de recepción y entrega
A la llegada al punto o almacén de destino se realizará una inspección ocular para determinar la existencia de daños que pudieran haber ocurrido durante el transporte. En caso de existir se pedirá un certificado al representante del transportista y/o se avisará a nuestra fábrica.
Se controlarán las posibles pérdidas de aceite de los transformadores refrigerados por aceite.
Se controlará la integridad de la porcelana de los bornes.
Se controlará el buen estado del embalaje. Los embalajes dañados pueden significar golpes o abolladuras en la caja del transformador.

2.3. Almacenaje
Los transformadores han sido construidos para trabajar a la intemperie, por ello pueden ser almacenados bajo techo o al exterior. En las zonas donde no llueve o hay mucho polvo, es conveniente taparlos con una cubierta para proteger la pintura y lograr que sigan manteniendo su aspecto original.
Si el transformador está con el nivel de aceite adecuado puede estar en almacenes durante un período prolongado ( 6 meses) sin mayores riesgos. Este período puede duplicarse si está provisto de secador de aire y el silicagel de éste se controla cada mes.

3. Puesta en Servicio

Luego de realizado el montaje y antes de la puesta en servicio es conveniente revisar los siguientes puntos:

  • Limpieza del transformador y buen estado de la pintura. Si esta se encuentra saltada en algún punto es perentorio que se haga el resane correspondiente. es importante que se verifique la limpieza de las porcelanas.
  • Nivel de aceite y pérdidas. No deben existir fugas de aceite y se debe completar el nivel en el caso que éste esté por debajo del mínimo indicado en el medidor. Verifique que el orificio de llenado tenga colocado el tapón con respiradero que le corresponde. Si no es así, cámbielo inmediatamente.
  • El pozo termométrico debe estar lleno de aceite si el transformador tiene termómetro y en caso contrario debe estar con su tapón colocado y firme.
  • Verifique nuevamente la puesta a tierra.
  • Verifique que las conexiones a las líneas estén firmemente colocadas.
  • Verifique que el mando del conmutador se encuentre encajado en el sitio que ha elegido y que no se halle en una posición intermedia entre dos de sus puntos.
  • Verifique el frenado de las ruedas.
  • Verifique que el silicagel del secador tenga color azul en su casi totalidad.
  • En caso de trabajar en paralelo con otro transformador verifique la adecuada sucesión de fases.
  • Si el transformador tiene algún dispositivo de protección verifique su funcionamiento y su correcta conexión al mecanismo de desconexión.
  • Purgue el relé Buchholz y verifique el movimiento de los flotadores.

4. Aceite

4.1. Indicaciones Generales
El aceite es una parte muy importante del transformador y corresponde al usuario llevar el cuidado, control y mantenimiento adecuados. Con ellos podrá alcanzar la vida útil para la que ha sido diseñado.
En condiciones normales (sin sobrecargas) es suficiente realizar una medición de comprobación del aceite una vez al afio. Puede tomar una muestra de aceite de un litro para enviar y solicitar al fabricante un ensayo dieléctrico.
Para tomar las muestras es importante que siga las siguientes indicaciones:

  • El envase debe ser de preferencia de vidrio y estar perfectamente limpio y seco. Utilice un tapón de corcho. No use tapones de jebe o material soluble en aceite. Si es de vidrio transparente proteja el envase de la luz.
  • Limpie bien la parte exterior del grifo de toma de muestras. Quite el tapón exterior. En un recipiente abierto deje fluir lentamente 1 a 2 litros aproximadamente del aceite del transformador. Esto es necesario para limpiar la válvula, si no lo hace es muy factible que obtenga resultados de rigidez por debajo de su valor real.
  • Coloque el frasco de muestra y llénelo lentamente. Coloque los tapones del frasco y de la válvula.
  • Si tiene más de un transformador identifique los frascos adecuadamente. Coloque en la etiqueta el número de serie, la potencia y la tensión de servicio. Envíelo al fabricante o a un laboratorio de su confianza.
Cuando reciba los resultados compárelos con la tabla al final del manual y proceda en consecuencia.
Recuerde que la vida útil de su transformador depende en gran medida del buen estado del aceite aislante.

4.2. Normas de Ensayo para el aceite dieléctrico

4.2.1. Ensayo según norma CEI
La publicación 156 de las normas internacionales CEI indica que la prueba de la rigidez dieléctrica del aceite se efectuará entre electrodos tipo VDE separados por 2.5 mm. Se llena el recipiente de ensayo y se vacía el aceite lentamente. La temperatura del ensayo puede variar entre 15 y 25 °C. La tensión de ensayo se aumenta gradualmente a la velocidad de 2 kV/seg. hasta que se produce la descarga. Después de cada descarga se limpia el espacio entre electrodos con una varilla de vidrio y se repiten los ensayos 5 veces más.
Se toma como resultado la media aritmética de los seis valores de descarga. Ninguno de los 6 valores puede ser inferior al 85% del resultado medido. En caso contrario deberá realizarse nuevamente el ensayo con otra porción de la muestra.

4.2.2. Ensayo según ASTM-D 1816
Ensayo similar al anterior, también se realiza con esferas VDE separados 0.08 de pulgada. Se efectúan 6 ensayos y se toma la media aritmética sin considerar la primera descarga.

4.3. Regeneración del aceite
El aceite puede filtrarse y secarse con equipos especiales que recirculan el aceite sin sacar el transformador de servicio, Cuando sea necesario recurrir a este procedimiento es conveniente tomar en cuenta las consideraciones económicas que esto implica.
Para transformadores de pequeña potencia el método más rápido, económico y seguro es el cambio por aceite nuevo. Es conveniente efectuar el trabajo en el taller del fabricante o en un taller especializado para que pueda efectuarse el secado y limpieza de la parte activa y la cuba del transformador.

Rigidez dieléctrica para aceites aislantes en función de la tensión de servicio

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